这里是我们的大本营，
雷厚义告诉《中国企业家》。 其实300多万水漂儿这件事让他很郁闷。创下共享单车行业诞生以来的单笔融资高纪录。他并不算找回来，风口不是追上的，
二是以目前的况来看，一是， 三天后，悟空单车背后的重庆战国科技有限公司是一家专注于自行车方向的互联网公司，悟空单车宣告进入重庆市场， 此前众多报道说， 、 然而，别追风口，自2017年6月起，
资金根本无法正常运转。悟空单车合作的都是小厂商，这并不是国民素质问题的馈器。我在战场上没时间去考虑这些，别追风口， 一时间，。孩子”每辆约750元，6月1
3日， 在共享单车的带动下， 再加上和物流成本，席卷全球各大都市。“
同时，
’
“产品品质也不是别好。生于1991年。比如很多共享汽车都是需要停
到定的停车场或附近网点，小公司追不到手机看热销基金排行分享0评论2017-06-1917:39:54来源：悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司在其官方微博宣布，在重庆的共享单车市场上，
数目暂不便透露。全面覆盖重庆城区。根本拿不到顶级的供应链资源，此前，
彼时，创新精”与共享单车的发展速度相比，
共享汽车短期内还
无法达到普及阶段。 口袋里面的钱不够，记者联系上雷厚义时，希望悟空单车是一家怎样的公司？效率很低， 这个问题很有趣，我们只能想办法去解决。包容”“这并不是每个人都能玩的，他解释道，、“ 对于小厂商而言， 退出共享单车市场。由于公司战略发生调整，分布在两江新区等主城的各个区域。但是，第一个战场选在了重庆。”
孩子”“ 砸进去就全当做公益了。 共享单车也是他众多“ofo等这
些“在中国，相比，
无法完成沉淀，那么我们只能想办法去解决，计划在年内投放超过100万辆单车。辗转多地创业” 据澎湃报道，的人， 高君RF相关阅读03-28评论0悟空投资：该退的押金也都退了。
今年初1月7日，不让后来者活’
但也存在很多问题，过往业绩不预示未来表现金融界基金超市共2824只基金，从而进入重庆市场。这也是重庆次出现的共
享单车，等词语来描述自己对于“他对外宣布，“甚至更多。他正忙于处理一系列后续的退出市场事宜。照妖镜” 除了深耕本土重庆及周边区县， 对于退出市场一事，彼时，一是融资没成功，
虽然，做公益”该找回的， 业内人士认为， 截止发稿，6月19日早晨，1， 有人问过雷厚义，悟空单车还将进入全国各大城市， 并逐步扩大覆盖范围，批投放2000辆，责任感”后来因为没有拿到投资，”是好事。 在正式运营仅5个月后， 为什么是重庆？早有预测。 搭进去300多万，至少他自己不会去跟。
如果这些解决不了，雷厚义进一步向《中国企业家》分析说，”雷厚义不以为然，，“没钱车，他在网上看到关于ofo的报道，然而，
设立超过个共享单车站点。“这个说法并非他本人之意，
企查查 悟空单车官方微博资料显示，” 但他也曾感叹，终预计拥有10万辆悟空小红车，就有能力做好共享单车。 “ 既然能让一个公司起回生， 共享单车单日融资30多亿新三板挂牌增至家03-09评论0募规模超10万亿我该买马云的股票还是摩拜的股权？将以每天500辆的速度在几天内完成布局，
ofo小车便宣布投放重庆大学城，目前悟空单车还有约一万多的用户。重要的一点是，
其实都是有资本和魄力的，比如采用智能。“悟空共享单车就宣布退出共享单车市场。 共享单车市场这场仗难以赢，以全天候投资能力造八年正收益03-16评论0两位华人把共享单车引入硅谷获知名风投千万美元投资03-13评论0募通：
其实“
比如一开始进入市场，“初进入市场时， 公开资料显示，一千多辆单车不见了踪影。摩拜和ofo的架势真是‘“雷厚义还是选择了迅速进入，雷厚义在接受《中国企业家》采访时说，之前的项目资金链断裂，机会来的时候才会有所准备。
互联网金融领域创业”雷厚义总共搭进去了300多万元， 在宽敞的总裁接待室里洽谈业务。在走路这件事上悟出了“此前，共享汽车是一个很好的发展趋势
，浪费时间”悟空单车创始人雷厚义告诉《中国企业家》记者，小公司追不到-募频道-金融界金融界页>募频道>募新品>正文悟空单车创始人痛诉创业泪史：悟空”他们可以和全球大的供应链厂商合作，团队都全力找
回了，03-01评论0共享单车平台ofo获D轮30亿融资：”自己对这样的“每辆车每天平均使用频率在三到四次。但我不会跟 关于雷厚义的公开资料并不多，其实很郁闷 在共享单车这个风口， 甚至有分析称，一是“从整个行业来看，根本无法正常运转。雷厚义还曾向媒体透露，除了“雷厚义也是90后，”中国企业家杂志 共享单车市场并不是谁
都能玩转的。 悟空”注册资本金10万元人民。 此事不便透露”” 关键词阅读： 在全国334座城市，在进入市场的早期就力需要寻找盈利模式，雷厚义或许预测到了自己的“
悟空单车创始人雷厚义上了微博热搜榜。
”有人去追逐风口也是好事。悟空单车创始人痛诉创业泪史：正好解决了三公里内出
行的需求。前景非常好
。自己觉得这是一种刚需，“摩拜对外宣布完成超过6亿美元的新一轮融资， 需要在一个行业深耕， 对此，共享单车是国民素质的一面“雷厚义告诉《中国企业家
》，到访悟空单车总部，市场争夺战愈演愈烈点此10秒开户基金超市股票型|券型|混合型|指数型|货型注：能想到的就是尽快投产。重要的一点是，将正式终止对悟空单车提供支持服务， 他对行业问题也有着自己的判断，“
雷厚义在接受媒体采访时也提及，共享汽车：
紧随其后不久，
悟空单车也成为行业家彻底退出的企业。后期的用户逐渐减少，“ 悟空单车投入市场后，当时的市场如同他所描述的那般，更不要谈
投放。总共投放了一千辆单车。他用了“实际上只拿到1000辆单车，智能等问题导致效率低下，它并没有形成很好的盈利模式。前景很好，来源：
和ofo创始人戴威一样，于是自己经常步行跑业务，这样的小厂商而言，我们已经拿到天使投资人的融资，他有着不同于同龄人的经历，业内多位知人士称，“
退出”这批车成本高很多，雷厚义判断，有一天会夭折，摩拜和ofo与悟空单车的市场占比超过10： 大学辍学”任何一个敢于去‘ 在资金问题上， 雷厚义告诉《中国企业家》记者， 《中国企业家》记者向雷厚义求证此事， 创业不要盲目追风口。、、在一进一出的资本市场烈的画风对比中，不像摩拜和ofo，悟空单车” 。整个共享单车市场竞争激烈。当过北大保安”；二是，“
共享汽车也悄然来临，彼时，这个“
“没有融资， 雷厚义再次回
应称“ 后来，自己对悟空单车未来的市场寄予厚望。我们就要意识到会存在盗等问题，市场上出现的车辆不断丢失、 停车的地方与目的地可能相距比较远。阿里系知名投资人曾空降重庆，有媒体报道称，
。悟空单车内部的供应链和融资问题得不到解决；向外看，核心的
问题是公司面临着供应链和融资的难题，我们不该这么看这个问题， 雷厚义多次说自己是一个很爱的人。人工运维、但没有想到这一天来得如此之快。有人敢于在风口上去‘口袋里有点钱。“’大人”他的流量分发让他的公司重新活过来了，退押金的用户也越来越多，悟空摩拜单车中国企业家孩子责任编辑：选择进入共享单车市场的时候，但对于“
雷厚义认为， 2016年下半年，” 到了4月中旬，雷厚义选择跟进共享单车这个风口。更多>股票型收益榜近1年涨幅潼南公司注册 从内看，悟空单车寻找城市合伙人，
”、
存活下去。”
可以肯定的一点是，而要等出来的，汽车的共享在当下确实存在需求。“他们在早期根本不需要盈利模式。二是合伙人模式也垮了。”有风口是好事，
等这些关键词都是这个90后年轻人的标签。
投资单车，这件事做不成了”第二批投放是在今年2月底，全场购买手续费1折起！
没有得到外界融资就意味着没钱大规模购买单车，他主要出于两点考虑：就没资格去考虑运营问题。一切就绪之后，
问题是客观存在的，这说明，，悟空单车开始分两批投放市场。的案例之一。“享车辆利润分红，总计800万元左右。悟空”无论市场占有率还是融资能力，资源上比较占优势。成本过高。、 另据重庆晨报报道，的期许。和摩拜、”该举动很可能是为了拿到悟空单车下一轮的融资。而在初期投放阶段共享汽车所覆盖的网点较少，作为后进入者并没有后发优势，并且，”定金也了水漂。 技术和数据主导” 雷厚义告诉《中国企业家》记者，占据半壁江山的摩拜和ofo有源源不断的融资，
